Raddler TCS Light Fast Rolling SG2 Tubeless 700C x 44 Gravel-Reifen.
Die Größe: 700 °C / 44.
Für uns persönlich ist der Raddler die Radler-Version unseres berühmten Riddler-Profils.
Es kombiniert die hohe Effizienz einer Mittellinie mit kurzen Stollen mit dem erstaunlichen Grip dicker Außenstollen.
Nennen wir ihn einen Semi-Slick, aber er wurde entwickelt, um Ihnen mehr Selbstvertrauen zu geben, wenn Sie auf Schotter an die Grenzen gehen.
Der Raddler ist eine großartige Wahl für lockeres Gelände, wo die Traktion im Vordergrund steht, die Leistung jedoch nie beeinträchtigt werden darf.
Lehnen Sie sich hinein, nehmen Sie die Innenlinie, bremsen Sie spät und bleiben Sie dicht am Raddler.
Besonderheiten:
- Das Mittelprofil mit kurzen Stollen verringert den Rollwiderstand und bietet dennoch genügend Grip für die Traktion außerhalb des Sattels.
- Die Mittel- und Zwischenstollen des Raddler sind etwas höher als beim ursprünglichen Riddler, wodurch die Lebensdauer des Reifens erhöht wird, ohne die Rollleistung negativ zu beeinflussen.
- Hohe, gezackte Außenstollen sorgen dafür, dass Ihre Lieblings-Schotterpiste in der letzten Kurve nicht auseinanderfällt.
- Einlagige 60tpi-Karkasse bietet zuverlässigen Schutz bei minimalem Gewicht.
- Erhältlich mit schwarzen oder braunen Seitenwänden in 40 mm und 44 mm Breite.
- Alle Raddler-Reifen sind TCS-Tubeless-kompatibel.
Verwendung: Cyclocross/Gravel-Begriffe: Erde, Schotter, lockerer Boden, nasser Boden Radgröße: 700c Breite: Stufe 44: TCS Leicht-/Schnellroll-Zusammensetzung: Dual DNA-Gummi Gewicht: +- 547 g Rahmen: Einlagiger 120tpi Pannenschutz: SG2-Pannenschutz SG2 Die meisten Größen dieses Reifens sind mit unserem brandneuen SG2-Pannenschutz erhältlich, einem leichten Nyloneinsatz, der eine Abdeckung von Wulst zu Wulst bietet und sicherstellt, dass jeder Bereich des Reifens vor Schnitten und Einstichen geschützt ist.
Je härter die Rennen werden und je länger die Radfahrer in die Pedale treten, desto härter wird der Schotter.
Auch bei Gravel-Reifen ist eine härtere Gangart sinnvoll.
- Nylonfasern haben ein flaches Profil, wodurch die zum Füllen der Zwischenräume zwischen den Fasern benötigte Gummimenge reduziert und das Gewicht minimiert wird.
- Die SG2 Protected Gravel-Reifen verfügen über eine 120-tpi-Karkasse, die die Reaktionsfähigkeit im Vergleich zu einem herkömmlichen 60-tpi-Reifen verbessert.
- SG2 wurde speziell als Pannenschutzschicht entwickelt, verbessert aber auch die Luftrückhaltung und verhindert Seitenwandlecks.
Über das proprietäre System der Tubeless-Dichtungsmittel TSC WTB, TCS (Tubeless-kompatibles System,) revolutionierte 2009 Felgen und Reifen durch die Kombination von ETRTO-, ISO- und UST-Standards mit leichten, schlauchlosen Rotationsgewichten.
Noch nie war ein standardisiertes Tubeless-System so leicht.
TCS wurde 2012 von Mavic als erster Reifen auf Dichtmittelbasis für das UST-System zertifiziert und erweitert weiterhin die Grenzen des Möglichen mit speziell für jede Radsportdisziplin entwickelten Reifen und Felgen.
Erfahren Sie mehr über die Möglichkeiten unter wtb.com/tcs TCS Easy Fast Spin (LFR) Eine schnelle und effiziente Mittellinien-Laufflächenmischung kombiniert mit leichtgängigen, haftenden Seitenstollen bedecken eine flexible, grammorientierte Karkasse, die für Nachgiebigkeit und dennoch für den Einsatz im Gelände ausgelegt ist.
DUAL DNA-Gummimischung Dual DNA ist die perfekte Kombination aus Leistung, Griffigkeit und Haltbarkeit.
Die Mittellinie des Profils besteht aus einer härteren Gummimischung, die schnelleres Rollen und erhöhte Haltbarkeit bietet, während die seitlichen Noppen aus einem weicheren, langsamer zurückfedernden Gummi bestehen, das Kontrolle und Traktion verbessert.
