Der Raddler ist, für sich genommen, eine noch coolere Version unseres berühmten Riddler-Profils.. Es kombiniert die schnelle Effizienz einer kurzen Mittellinie mit dem erstaunlichen Grip dicker Außenstollen.. Nennen wir es einen Semi-Slick, aber es wurde entwickelt, um das Selbstvertrauen zu stärken, wenn Sie die Grenzen des Schotters austesten.. Der Raddler ist eine großartige Wahl für lockeres Gelände, wo die Traktion im Vordergrund steht, die Leistung jedoch nie beeinträchtigt werden darf.. Lehnen Sie sich hinein, nehmen Sie die Innenlinie, bremsen Sie spät und bleiben Sie mit dem Raddler auf der Stelle.
Besonderheiten:
- Die kurze Lauffläche in der Mitte verringert den Rollwiderstand und bietet dennoch ausreichend Grip für die Traktion außerhalb des Sattels.
- Die Mittel- und Zwischenstollen des Raddler sind etwas höher als beim ursprünglichen Riddler, wodurch die Lebensdauer des Reifens erhöht wird, ohne die Rollleistung negativ zu beeinflussen.
- Hohe, gezackte Außenstollen sorgen dafür, dass Ihre Lieblings-Schotterpiste in der letzten Kurve nicht auseinanderfällt.
- Einlagige 60tpi-Karkasse bietet zuverlässigen Schutz bei minimalem Gewicht.
- Erhältlich mit schwarzen oder braunen Seitenwänden in 40 mm und 44 mm Breite.
- Alle Raddler-Reifen sind TCS-Tubeless-kompatibel.
Verwendung: Cyclocross/Gravel
Geschäftsbedingungen: Erde, Kies, lockerer Boden, nasser Boden
Radgröße: 700 c
Breite: 40
Stufe: TCS leicht/schnell rollend
Komposition: DNA-Gummi mit zwei Zusammensetzungen
Das Gewicht: +- 505 g
Über TSC
WTB-eigenes Dichtmittelsystem für schlauchlose Reifen, TCS (Tubeless-kompatibles System,) revolutionierte 2009 Felgen und Reifen durch die Kombination von ETRTO-, ISO- und UST-Standards mit leichten, schlauchlosen Rotationsgewichten. Noch nie war ein standardbasiertes Tubeless-System so leicht. TCS wurde 2012 von Mavic als erster Reifen auf Dichtmittelbasis für das UST-System zertifiziert und erweitert weiterhin die Grenzen des Möglichen mit speziell für jede Radsportdisziplin entwickelten Reifen und Felgen.. Erfahren Sie mehr über die Möglichkeiten unter wtb.com/tcs
TCS Light Rapid Rolling (LFR)
Eine schnelle und effiziente Mittellinien-Laufflächenmischung kombiniert mit haftenden Seitenstollen mit niedrigem Härtegrad bedecken eine flexible, grammorientierte Karkasse, die nachgiebig und dennoch geländetauglich ist.
DUAL DNA-Gummimischung
Dual DNA ist die perfekte Kombination aus Leistung, Grip und Haltbarkeit. Die Mitte des Profils besteht aus einer härteren Gummimischung, die schnelleres Rollen und erhöhte Haltbarkeit bietet, während die seitlichen Stollen aus einem weicheren, langsamer zurückfedernden Gummi bestehen, das Kontrolle und Traktion verbessert.
