Fine Molds 1/72 Düsenflugzeug Serie Luftselbstverteidigungsstreitkräfte F-104J Jäger "Eiko" Plastikmodell FF07 (Flugzeug)

Produkteinführung

Fine Molds 1/72 Düsenflugzeug Serie: Japanische Luftselbstverteidigungsstreitkräfte F-104J Jäger „Eiko“ Plastikmodell FF07

Der Jäger F-104J wurde als Nachfolger der F-86F ausgewählt, die die japanischen Luftselbstverteidigungskräfte in ihren Anfangsjahren unterstützte. Seine kompakte, leichte Zelle, der leistungsstarke Motor und die hohe Stabilität selbst bei Überschallgeschwindigkeiten über Mach 2 brachten ihm den Spitznamen „der letzte bemannte Jäger“ ein. Obwohl sie hauptsächlich im Inland produziert wurden, wurden insgesamt 210 Flugzeuge, einschließlich importierter, eingesetzt, die Japans Luftverteidigungsmissionen von den 1960er Jahren bis zum Einsatz der F-15J im Jahr 1986 durchführten. Während sie liebevoll als „Eiko“ bekannt ist (Eiko) In der JSDF wird es jetzt allgemein als „Maruyon“ bezeichnet.

Dieser Bausatz ist ein komplett neues Design, das neue Formen aus dem Jahr 2025 verwendet. Wie beim echten Flugzeug ist der hintere Rumpf abnehmbar, was eine Präsentation mit freiliegendem Triebwerk ermöglicht. Der Rumpf ist entlang der Panel-Linien unterteilt, während der hintere Abschnitt als ein einziges Teil geformt ist, was ein spannungsfreies und schönes Finish gewährleistet.

Bei diesem Produkt handelt es sich um ein Kunststoffmodell, das zusammengebaut und lackiert werden muss.

Für die Montage und Lackierung werden zusätzliche Klebstoffe, Werkzeuge und Farben benötigt.

„Plastic Model“ ist eine eingetragene Marke der Japan Plastic Model Industrial Cooperative.

Dieses Produkt enthält keine Klebstoffe, Farben, Werkzeuge oder Batterien.

Sicherheitswarnung

Unzutreffend Dieses Kunststoffmodell muss zusammengebaut und lackiert werden. Zusätzlich werden Klebstoffe, Werkzeuge und Farben benötigt. Unlackierter Kunststoff-Bausatz im Maßstab 1:72 Völlig neues Design unter Verwendung neuer Formen ab 2025 Wie beim echten Flugzeug ist der hintere Teil abnehmbar, was die Präsentation mit freiliegendem Triebwerk ermöglicht. Der Rumpf ist entlang der Panel-Linien unterteilt, während der hintere Abschnitt als ein einziges Teil geformt ist, was ein spannungsfreies und schönes Finish gewährleistet.