Hochgradige (HG) Spezifikation.
Dieses Modell stellt die Baureihe Kiha 40 von JR West dar, die im Diesel-Triebwagen-Depot Okayama des Allgemeinen Fahrzeugzentrums Goto stationiert ist und hauptsächlich auf der Tsuyama-Linie eingesetzt wird.
Die Dachverlängerung wird durch eine diagonale Verlängerung am Ende nachgebildet.
Die Scheinwerfer leuchten weiß und erinnern an das tatsächliche Fahrzeug, das auf LED umgerüstet wurde.
Ein Steckbrückenhalter wurde vorne angebracht, wodurch das aktuelle Aussehen des Zuges mit grauen Drehgestellen nachgebildet wird.
Der Überwurfschlauch kann aus einzelnen Teilen in 3D nachgebildet werden.
Der Taifun kann aus vier Typen ausgewählt werden: Schlitz- und Spalttyp, sowohl groß als auch klein.
Das Frontdisplay ist austauschbar und wird mit einem vorgedruckten „Okayama“-Teil geliefert.
Ersatzteile für das vordere Display für „Tsuyama/Chugoku Katsuyama“ sind enthalten.
Die Scheinwerfer und Rückleuchten sowie das Frontdisplay sind mit Dauerlichtplatinen und EIN/AUS-Schaltern ausgestattet.
Die Scheinwerfer und Rückleuchten sowie das Frontdisplay werden von weißen LEDs beleuchtet.
Die Sitze sind in Braun nachgebildet.
Schuhabrieb, Türschienen und Türknöpfe sind vorgedruckt.
Die Autonummer und der Außenlautsprecher sind wählbar, und ein Transferbogen ist enthalten.
Verfügt über einen Motor mit Schwungrad und ein neues Stromabnehmersystem.
Verfügt über einen M-13-Motor.
TN-Koppler (SP) gehört zur Standardausstattung.
*Diese Modelleisenbahn wird über die Schienen angetrieben.. Es werden keine Batterien zum Betrieb, zur Beleuchtung oder zum Aufleuchten benötigt.
*Batterien sind bei diesem Produkt nicht enthalten.
*Dieses Produkt verbraucht keinen Kraftstoff.
*Kraftstoff ist im Lieferumfang dieses Produkts nicht enthalten.
Farbe ist nicht im Lieferumfang dieses Produkts enthalten.
Die Baureihe Kiha 40, die hauptsächlich auf der Tsuyama-Linie in Okayama eingesetzt wird, ist hier!
Dies ist eine Nachbildung der Baureihe Kiha 40 von JR West, die im Dieselwagen-Betriebswerk Okayama des Allgemeinen Fahrzeugzentrums Goto stationiert war und hauptsächlich auf der Tsuyama-Linie eingesetzt wurde.. Die Dachaufstockung ist mit einem diagonal verlängerten Ende wiedergegeben.
Produktion lizenziert von JR West
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