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【Vorsichtsmaßnahmen bei der Verwendung elektrischer Produkte】
Beachten Sie beim Betrieb von Elektrogeräten die von Japan abweichende Netzspannung, die zu Fehlfunktionen führen kann.
Da der Steckertyp Japan ist(Typ A oder B), Bitte überprüfen Sie die Spannung und verwenden Sie einen Transformator.
Bitte beachten Sie, dass ein Transformator nicht dasselbe ist wie ein Konvertierungsadapter.
Für Fehlfunktionen, die durch den Einsatz ohne Transformator entstehen, übernehmen wir keine Verantwortung.
【Spannungskompatibilität】
Beachten Sie bei der Verwendung von Elektrogeräten, dass diese für japanische Spannungsspezifikationen ausgelegt sind (90-110 V), Wenn Sie sie also mit einer anderen Spannung verwenden, kann es zu Fehlfunktionen kommen.
【Steckertyp】
Unsere Produkte verwenden japanische Steckertypen (Typ A oder B).
Bitte verwenden Sie ggf. einen Konvertierungsadapter.
【Wichtiger Hinweis zu Transformatoren und Adaptern】
Ein Transformator passt die Spannung an die Anforderungen Ihres Geräts an.
Ein Konvertierungsadapter ändert lediglich die Steckerform und passt die Spannung nicht an.
Die Verwendung nur eines Konvertierungsadapters ohne Transformator kann zu Schäden am Produkt führen.
【Haftung】
Für Fehlfunktionen oder Schäden, die durch unsachgemäßen Gebrauch, wie zum Beispiel den Betrieb des Produkts ohne Transformator, entstehen, übernehmen wir keine Haftung.
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Die schwimmende Struktur verhindert eine übermäßige Verformung, die durch die Ausdehnung der Bremsfläche aufgrund des Temperaturanstiegs während des Bremsens verursacht wird.. Die leichte Bewegung der Scheibe optimiert den Kontakt mit dem Belag und verhindert so eine Überhitzung des Belags und der Scheibe.. Dies verbessert die Bremswirkung. Der Aluminium-Spider verbessert die Wärmeableitung.
Auf die FEM-Analyse folgten strenge Labor- und Straßentests, die über ein Jahr lang bei allen Wetterbedingungen mit professionellen Fahrern durchgeführt wurden.. Im anspruchsvollsten Test bestand der Rotor einen verlängerten Bremstest bei Temperaturen bis zu 500°C ohne Verformung.. Fünf schwimmend gelagerte Nieten am Rotor ermöglichen die Ausdehnung des Rotors, unterstützen die Wärmeableitung und verhindern die Verformung des Außenrings.
Mithilfe der FEM-Analyse haben wir die effizienteste Form für diesen Scheibenrotor ermittelt, um das Gewicht zu minimieren und gleichzeitig eine maximale Bremsleistung zu gewährleisten.. Die zweiteilige Struktur aus Außenring und Spider verwendet eine schwimmende Konstruktion, die eine geringe axiale Bewegungsfreiheit ermöglicht.
Größen: 140mm, 160mm Gewicht: 110g (140 mm), 130 g (160 mm) Material: Japan SUS-410 (Außenscheibe), 7075 Aluminium (Spinne) Dicke: 1,8 mm Mindestnutzdicke: 1,6 mm Kompatibilität: Shimano Center Lock Empfohlene Verwendung: Straße, Kies Empfohlener Belag: Harz
