Beschreibung:
Die Nylonbuchse im Schaltmechanismus verschleißt und verursacht übermäßige Bewegungen und Schaltfehler.
Innerhalb der Schalthebeleinheit befindet sich eine Buchse aus Nylonkunststoff, die sich auf einem Kugelgelenk dreht.. Mit der Zeit verschleißt das weiche Nylon, was zu übermäßiger Bewegung am Kugelgelenk führt, die sich als übermäßiges Spiel bei der Gangwahl äußert.. Dieses übermäßige Spiel ermöglicht es dem Schaltknüppel, sich innerhalb des Mechanismus auf und ab zu bewegen, was zu einem lockeren Gefühl bei der Auswahl der Gänge führt oder sogar die Auswahl bestimmter Gänge erschweren kann.. Bisher bestand die einzige Lösung für dieses Problem darin, die gesamte Schalteinheit auszutauschen, da die Buchse nicht als Einzelteil verfügbar war.
Passen Sie unsere Ersatz-Schalthebelbuchse ein und beseitigen Sie das übermäßige Spiel in der Schalthebeleinheit.
Wir fertigen jetzt eine Ersatzbuchse, sodass Sie nur die Komponente austauschen können, die versagt, ohne den kompletten Schalthebelmechanismus ersetzen zu müssen..
Unser Teil passt genau wie das Original und wird die Schaltung in den Originalzustand zurückversetzen, mit knackigen Gangwechseln und ohne übermäßiges Spiel.
FAHRZEUGE:
Bei den folgenden Fahrzeugen ist ganz unten rechts der Rückwärtsgang gewählt (nicht oben links) mit dem Schalthebel:
Für ASTRA II 2 G - (1998-2009)
Für ASTRA III 3 H - (2004-2013)
Für COMBO C - (2001-2011)
Für MERIVA I 1 - (2002-2009)
Für VECTRA B C - (1999-2008)
Für ZAFIRA A - (1998-2005)
Alle Benzinmotoren und die Dieselmotoren: 1,7, 2,0, 2,2.
Modelle mit manuellem F23-Getriebe mit Kabelbetrieb.
Enthalten:1 Satz(Wie Bild gezeigt)
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