Das Werkzeug ist eine universelle Vorrichtung zum Verriegeln der Kupplungsscheibe. Dieses Werkzeug ermöglicht es schnell, die Kupplung und die Druckplatte vor dem Einbau im Alleingang auszurichten
Ermöglicht die manuelle Befestigung (Zentrierung) und das Anbringen der Kupplungsscheibe auf die Druckplatte in Pkw und LKW während der Installation.
Das Kit enthält:
zwei Hülsenanker für unterschiedliche Durchmesser der in die Kurbelwelle eingebetteten Lager
eine Federbeinhülse mit sehr großem Regelumfang zur Welle ohne Wellenstützlagerkupplung
Anweisungen:
Fädeln Sie das Trichterrad auf den Mittelkörper, wobei die Rippen in die gleiche Richtung zeigen wie die des festen Rades, das die glatte Seite des Rades ist, die vom festen Rad abgewandt ist. Wählen Sie je nach Kupplungsgröße die passende Spannzange und schieben Sie sie auf die Mittelwelle. Setzen Sie die Mittelwelle und die Spannzange durch den Mittelkörper ein und fädeln Sie ein kleines Rad auf das Ende der Welle ein.
Schritt 1. Legen Sie die Kupplungsplatte über den Druck auf die Werkbank, führen Sie das Werkzeug durch die Mitte ein und drücken Sie es nach unten.
Schritt 2. Ziehen Sie das kleine Rad fest, um die Spannzange zu erweitern, die sich in der Kupplungsplatte befindet.
Schritt 3. Ziehen Sie das Trichterrad fest, bis der Kontakt mit der Druckplatte hergestellt ist, und drehen Sie dann beide Platten um.
Schritt 4. Richten Sie beide Platten aus, indem Sie sie seitlich schieben, bis beide Kanten parallel sind, und ziehen Sie dann den Trichterschaft fest und halten Sie beide Platten zusammen.
Schritt 5. Befestigen Sie die beiden Platten am Schwungrad und entfernen Sie dann das Werkzeug, indem Sie das kleine Rad lösen.
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