Besonderheit:
1. OE-Nummer: Golfwagen Motorsteuerung Ersatzteilnummern sind 1204 5305, P1204M 5305. Bitte prüfen Sie vor dem Kauf die Teilenummern, ob es zu Ihrem Fahrzeug passt.
2. Fahrzeugausstattung: Golfwagen-Controller ist ein Ersatz für Curtis, kann auch für Gabelstapler, Transportfahrzeuge usw. verwendet werden, wenn andere Fahrzeuge verwendet werden, müssen sie selbst programmiert werden.
3. Hauptfunktion: Der Motorregler ist so konzipiert, dass er eine reibungslose, leise, kostengünstige Motor-Drehzahl- und Drehmomentregelung ermöglicht.. Flexibel in der Konfiguration, bieten auch Diagnose- und Testmöglichkeiten.
4. Stabiles Arbeiten: Thermische Schutz- und Kompensationsschaltungen sorgen für eine konstante Strombegrenzung über den Betriebsbereich und während Unter- und Übertemperaturabschaltungen.
5. Einfache Bedienung: Einfache Installation und Verkabelung werden durch Push-in-Steckverbinder für Steuersignale und plattierte Massivkupfersammelschienen für Stromanschlüsse erreicht.
Spezifikation:
Gegenstandsart: Golfwagen-Motorsteuerung
Material: Aluminium
oE: 1204 5305, P1204M 5305, 1204M 410
Betriebsspannung: 3648V
Strom: 325A
Drosseltyp: 05 V
Anwendung: Ersatz für Curtis, für Gabelstapler, Transportfahrzeuge usw..
(Wenn andere Fahrzeuge verwendet werden, müssen diese selbst programmiert werden.)
Genaue Information:
Nennbatteriespannung (Volt): 3648V
2 Minuten Nennstrom (Verstärker): 325 Ampere
5 Sekunden Boost-Nennstrom (Verstärker): 358 Ampere
1 Stunde Nennstrom (Verstärker): 140 Ampere
Steckerbremse (A2 Bus): Jawohl
PWM Betriebsfrequenz: 15,6 kHz
Elektrische Isolation vom Kühlkörper (Minimum): 500 VAC
KSI Eingangsstrom (ohne eingeschalteten Schütz): 70 mA ohne Programmiergerät, 130 mA mit Programmiergerät
Logik-Eingangsstrom: <2 mA
Status-LED Ausgangsstrom (maximal): < 2 mA
Für diese Controller sind zehn Drosseltypen verfügbar.:
Typ 0: 2-Draht-Potentiometer, 05 kOhm
Typ 1: 2-Draht-Potentiometer, 5k Ohm 0
Typ 2: Einseitiger 05V Eingang
Typ 3: 2-Draht-Potentiometer, 4,6 kOhm 0
Typ 4: 2-Draht-Potentiometer, 5,5 kOhm 0
Typ 5: 2-Draht-Potentiometer, 1 kOhm 0
Typ 6: ITS-Eingang
Typ 7: Einseitige 6.310.6 V Eingänge
Typ 8: Einseitiger 612 V Eingang
Typ 9: Einseitiges 3-Draht-Potentiometer, 05k Ohm
Betriebsumgebungstemperaturbereich: 40 Grad C bis 50 Grad C
Umgebungstemperaturbereich der Lagerung: 40 Grad C bis 85 Grad C
Beschreibung:
Der Controller ist eine ideale Lösung für eine Vielzahl von Elektrofahrzeuganwendungen, darunter Flurförderzeuge, Personentransporter, Materialtransportfahrzeuge, Golfwagen und mehr.
Der J5-Anschluss am neuen Controller ist standardmäßig nicht aktiviert.. Die Controller-Verkabelung ist die gleiche wie beim älteren Controller ohne den J5-Anschluss.
Paketliste:
1 x
Regler
Hinweis:
1. 1204 5305, P1204M 5305 kann 1204 410, 1204 412 ersetzen
2. 1204M 5305 ist eine verbesserte Version des 1204M 5301 Controllers und bietet die neue Funktion "RückwärtssignalausgangHauptschützspulenansteuerung" über 6,35 mm Steckklemme J5.3.. Bitte überprüfen Sie die Teilenummer Ihres Artikels, die übereinstimmenden Informationen dienen nur als Referenz.OE-Nummer: Golfwagen Motorsteuerung Ersatzteilnummern sind 1204 5305, P1204M 5305. Bitte prüfen Sie vor dem Kauf die Teilenummern, ob es zu Ihrem Fahrzeug passt.
Fahrzeugausstattung: Golfwagen-Controller ist ein Ersatz für Curtis, kann auch für Gabelstapler, Transportfahrzeuge usw. verwendet werden, wenn andere Fahrzeuge verwendet werden, müssen sie selbst programmiert werden.
Hauptfunktion: Der Motorregler ist so konzipiert, dass er eine reibungslose, leise, kostengünstige Motor-Drehzahl- und Drehmomentregelung ermöglicht.. Flexibel in der Konfiguration, bieten auch Diagnose- und Testmöglichkeiten.
Stabiles Arbeiten: Thermische Schutz- und Kompensationsschaltungen sorgen für eine konstante Strombegrenzung über den Betriebsbereich und während Unter- und Übertemperaturabschaltungen.
Einfache Bedienung: Einfache Installation und Verkabelung werden durch Push-in-Steckverbinder für Steuersignale und plattierte Massivkupfersammelschienen für Stromanschlüsse erreicht.