Für dich: 700×25C (25-622) Gewicht: 240g
Anwendung: Rennen / Lange Fahrt / Touring
[Verbesserte Version TLR]
Verbesserte Haftkraft um ca. 20 % und Rollwiderstand um ca. 15 % im Vergleich zu AGILEST DURO (Klammer). Die Durchstoßfestigkeit ist etwa doppelt so hoch wie bei AGILEST TLR. Ein Allroad-Reifen, der leichte Rolleigenschaften beibehält und gleichzeitig eine hohe Pannensicherheit, Griffigkeit und Flexibilität bietet.
[Was ist anders als bei Gravel King? ]
Der AGILEST DURO TLR verwendet Materialien und Strukturen, die auf die Fahrleistung auf befestigten Straßen ausgerichtet sind, während der Gravel King Materialien und Strukturen verwendet, die die Haltbarkeit auf unbefestigten Straßen betonen. Daher ist der erstere leicht und der letztere stark.. Wir empfehlen Ihnen, zwischen einer asphaltierten oder einer unbefestigten Straße zu wählen, je nachdem, was Ihnen wichtiger ist.
*Bei der Reifenmontage gibt es keine Vorgabe zur Drehrichtung.
[Produktübersicht]
Der Panaracer Agilest DURO TLR ist das Flaggschiff-Modell für alle Straßen der Marke.. Mit einer Tubeless-Ready-Struktur konzipiert, erzielt er ein außergewöhnliches Gleichgewicht aus Pannensicherheit, Grip und leichtgängiger Rolleigenschaft für Fahrten auf professionellem Niveau.. Erhältlich in den Größen 700×25C, 28C, 30C und 32C, mit Seitenwandoptionen in Schwarz oder Schwarz/Bernstein.
[Hauptmerkmale]
●Verwirklichung des Panaracer-Verhältnisses
Gebaut auf Panaracers einzigartiger Designphilosophie, die ein ideales Gleichgewicht zwischen Geschwindigkeit, Haltbarkeit und Grip anstrebt. Zeigt eine hohe Leistung unter verschiedenen Straßenbedingungen.
●Hervorragende Stichfestigkeit
Bietet etwa die doppelte Pannensicherheit im Vergleich zum Basismodell, AGILEST TLR.
●Balance aus Grip und Rolleffizienz
Im Vergleich zum traditionellen Drahtreifen AGILEST DURO wurde die Griffigkeit um ca. 20 % verbessert, während der Rollwiderstand um etwa 15 % reduziert wurde.
●Leichte Konstruktion
Das Kataloggewicht beträgt 240 g für die Größe 25C (270g für 28C, 290g für 30C und 330g für 32C), wobei einige Berichte sogar leichtere tatsächliche Messungen zeigen.
●Tubeless Ready Struktur
In Verbindung mit pannensicherem Dichtmittel sorgt es für Luftdichtheit und gewährleistet gleichzeitig einfache Handhabung und Fahrkomfort.. Kompatibel mit Hakenfelgen.
●Fortschrittliche Verbundwerkstoff- und Verstärkungstechnologien
Die ZSG AGILE Gummimischung reduziert den Rollwiderstand weiter und verbessert den Straßenkontakt und die Haftung.. Verstärkt mit dem Pro Tite Gürtel und dem Tough & Flex Super Outer Shield für verbesserten Pannenschutz.
[Benutzer-Einblicke]
Nach etwa 1.000 km Fahrt berichteten die Nutzer keine Pannen – im Gegensatz zu früheren Modellen –, während der Luftdruck effektiv gehalten wurde und ein sicheres, sorgenfreies Erlebnis geboten wurde.
Einfache Installation von den Benutzern bestätigt, sei es von Hand oder mit Werkzeugen wie einem Reifenheber oder Wulstwachs.. Das macht es auch während Rennen oder Reisen zuverlässig.
Ruhige und komfortable Fahrt mit geringem Fahrgeräusch. Das schlanke Laufflächenprofil erhält für seine leise Performance hohe Bewertungen.
[Empfohlen für]
-Fahrer, die lange Strecken oder abwechslreiches Gelände, einschließlich Schotter, bewältigen
-Radfahrer, die das Pannenrisiko minimieren möchten, ohne Kompromisse bei der Geschwindigkeit einzugehen
-Diejenigen, die die Vorteile von Tubeless-Setups suchen, einschließlich reduzierter Wartung und verbesserter Fahrqualität
-Fahrer, die einen leichten und einfach zu handhabenden Rennradreifen suchen
[Zusammenfassung der Highlights]
-Erreicht die optimale Balance aus Geschwindigkeit, Haltbarkeit und Grip, wie von Panaracer beworben.
-Ungefähr doppelt so pannensicher wie AGILEST TLR
-Etwa 20 % mehr Grip und 15 % geringerer Rollwiderstand als AGILEST DURO
-Leicht mit einer großen Auswahl an Größen (25C bis 32C)
-Tubeless-ready und kompatibel mit Hakenlos-Felgen für exzellente Montierbarkeit
-Benutzerbewertungen heben seine Langlebigkeit und den leisen Lauf für den Ferngebrauch hervor.
