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Stärkere Flugbahn und geringere Rotation dank des „fliegenden Schwerpunkts“ des Kopfes. Erzielt einen Flug, der die maximale Distanz übertrifft ■Kopfmaterial: GESCHMIEDETES T9S+Titan (Gesicht) 8-1-1 Titan (Körper) Kohle (Krone) ■Loft-Winkel (°): 9, 10,5 ■Kopfvolumen (Kubikzentimeter): 450 ■Lie-Winkel (°): 58 ■Gesamtgewicht (G) Balance: Ca.. 310・D3 (PING TOUR 2.0) CHROME65・S・45.25 Zoll) ■Welle: [PING TOUR 2.0 CHROME 65] ・Härte (biegen): R, S, X ・Schaftgewicht (G): R/55, S/60, X/65 ・Drehmoment: R/4,4 Grad, S/4,2 Grad, X/3,8 Grad
・Kickpunkte: R/Mitte, S/Mitte, X/Mitte [PING TOUR 2.0 CHROM 75] ・Härte (biegen): R, S, X ・Schaftgewicht (G): R/67, S/69, X/72 ・Drehmoment: R/3,7 Grad, S/3,3 Grad, X/3,2 Grad ・Kickpunkte: R/Mitte, S/Mitte, X/Mitte ■Schaftmaterial: Carbon ■Standard-Schlägerlänge (Zoll): 45.25 ■Eigenschaften: ・DR, der sich der idealen Kraftlinie von PING weiterentwickelt hat ・Neues Schlagflächen-Design, das die höchste Anfangsgeschwindigkeit in der PING-Geschichte erzeugt ・Erstmals ausgestattet mit neuer Carbon-Fly-Wrap-Technologie (alle Modelle) ・Niedrigerer Schwerpunkt durch neues, freies Hosel-Design
・Neue Schallrippen verbessern Schlaggefühl/Klang. ・Neue, für jedes Modell optimierte Form. ・9 Grad zu SFT hinzugefügt. ■Zubehör: Spezielle Kopfabdeckung, spezieller Schraubenschlüssel. ■Standardgriff: GP360 LITE TOUR VELVET ROUND/Keine Rücklinie. *Standard-Griffstärke ist AQUA. *Mit Funktion zur Einstellung des Loft-/Lie-Winkels *Das angegebene Gesamtgewicht und die Balance dienen nur als Referenz. *Bitte beachten Sie, dass dies nicht mit Hüllen vor der G400-Serie kompatibel ist. *In Japan zusammengebaut
Schaft - Härte (biegen): 75-S
Loft-Winkel (°): 9°
■Modell 2025 ◇Noch stärkere Flugbahn und geringerer Spin mit dem „fliegenden Schwerpunkt“-Schlägerkopf. Flug erreichen, der den heftigen Flug übertrifft ◇Der G440 LST Driver hat sich zu einer noch stärkeren Flugbahn mit einem "fliegenden Schwerpunkt"-Design entwickelt, das sich PINGs idealer Schwerpunktlinie annähert. Die "New Carbon Fly Wrap Technology" verlagert das überschüssige Gewicht der Krone an den unteren Teil des Schlägerkopfes, und das neu entwickelte "Free Hosel Design" erreicht den niedrigsten Schwerpunkt in der Geschichte von PING, wodurch ein hoher Ballstart und niedriger Spin erzielt werden.. Die Schlagfläche ist in der Mitte etwa 4 % und am Rand etwa 7 % dünner als beim Vorgängermodell, was die Distanzleistung verbessert.. Low-Spin G440 LST Driver, der nicht wackelt. ■Links und rechts: Rechts ■Kopf: Kopfmaterial: GESCHMIEDETES T9S + Titan (Gesicht) / 8-1-1 Titan (Karosserie) / Kohlenstoff (Krone) ■Zubehör: Schraubenschlüssel, Kopfabdeckung ■Regelkonformität:○ ■Schachtname: PING TOUR 2.0 CHROM 75 ■Loftwinkel (Grad): 9 ■Lie-Winkel (Grad): 58 ■Kopfvolumen (cc): 450 ■Schlägerlänge (Zoll): 45,25 ■Saldo: D3 ■Flex: S ■Wellengewicht (G): 69 ■Kickpunkt: Nakamoto ■Drehmoment: 3.3 ■Gesamtgewicht (G)
: 9(S)/318 ■Herstellungsland: Japan Alpen Golf 5 GOLF5 Golf 5 Driver 1W
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