Tamiya Elektrisches RC-Auto Serie PRO Chassis Kit 58707 1/10 Nr. 707 1/10RC XV-02

Wir bieten eine große Auswahl an Produkten an. Für einige davon gelten die folgenden Vorsichtsmaßnahmen. Bitte beachten Sie, dass diese bei allen Produkten aufgeführt sind. 【Spannungskompatibilität】Entwickelt für japanische Spannung (90-110 V). Die Verwendung mit einer anderen Spannung kann zu Fehlfunktionen führen. 【Steckertyp】Japanische Stecker (Typ A oder B). Verwenden Sie bei Bedarf einen Konvertierungsadapter. 【Transformatoren und Adapter】Transformatoren passen die Spannung an; Adapter ändern nur die Steckerform. Die Verwendung eines Adapters ohne Transformator kann das Produkt beschädigen. 【Haftung】Wir sind nicht verantwortlich für Schäden, die durch unsachgemäßen Gebrauch entstehen, beispielsweise durch die Verwendung des Produkts ohne Transformator. Der Motor ist vertikal in der vorderen Mitte platziert, und die Kraftübertragung erfolgt vom Stirnrad in der Mitte des Fahrzeugs über gleich lange vordere und hintere Gelenkwellen. Es handelt sich um ein Allrad-Chassis mit Kardanantrieb, das den Fahrbereich erweitert und Ihnen nicht nur Spaß am Straßenverkehr, sondern auch aufregende Rallye-Fahrten auf ebenem Untergrund ermöglicht. Ausgestattet mit 39T-Getriebedifferentialen vorne und hinten und einem 40T-Getriebesatz zum Einstellen. Es ist auch möglich, die Verteilung des Antriebs auf Vorder- und Hinterachse durch Änderung der Kombination zu ändern. Darüber hinaus werden schwere Gegenstände näher an der Mitte montiert, und die Chassisbreite wurde ebenfalls verringert. Die Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenkern an allen vier Rädern ist mit einem langen Öldämpfer aus Aluminiumzylinder ausgestattet. [Hauptausrüstungsteile] Antriebssystem: Vollständige Lagerspezifikation, vordere und hintere Aluminium-Gelenkwellen, vordere und hintere ölgefüllte Getriebedifferentiale (Satz mit 2 39T und 1 40T), vordere und hintere Gelenkwellen Suspension: Lange Aluminiumdämpfer vorn und hinten (blaue Kappenspezifikation), Nachlaufböcke mit einem Nachlaufwinkel von 6 Grad, Spannschloss-Oberarm Rund um das Chassis: Vorderer Urethan-Stoßfänger mit Gleitwinkel, Chassisabdeckung aus Polycarbonat, Servohalterung aus Aluminium, Servo-Saver mit hohem Drehmoment zusammenbauen müssen