Besonderheit:
1. Aktiver Induktivitätsausgleich: Es beginnt, wenn die Spannungsdifferenz 0,1 V überschreitet und die Entzerrungsgenauigkeit von ±50 mV nicht so hoch ist wie die der Kondensatorentzerrung.
2. Einfach und einfach zu bedienen: Die Genauigkeit ist nicht so gut wie bei der Balanceplatine des Kondensatortyps, aber sie ist niedrig im Preis und hoch in der Kostenleistung unter ähnlichen Produkten.
3. Anwendbarkeit: Geeignet für ternäre Lithiumbatterien und Eisen-Lithium-Batterien.
4. Saldo Strom: 1,3A (Der Ausgleichsstrom hängt mit der Spannungsdifferenz zusammen, je kleiner die Spannungsdifferenz, desto kleiner der Ausgleichsstrom).
. Balance-Funktion: Das Batteriemodul verfügt über eine Waage, um das Gleichgewicht jeder Batterie aufrechtzuerhalten und die Lebensdauer der Batterie zu verlängern.
Spezifikation:
Gegenstandsart: Batterie Active Balancer Board
Produktmaterial: Kunststoff
Modell: Keiner
Kontrollleuchte: Mit Arbeitsindikator
Geltungsbereich: Ternäre Lithium-Batterie, Allgemeine Lithium-Eisen-Batterie
Produktgröße: Ca.
22 x 16 x 4 mm / 0,9 x 0,6 x 0,16 Zoll (2 Saiten)
22 x 30. x 4 mm / 0,9 x 1,2 x 0,16 Zoll (3 Saiten)
22 x 45 x 4 mm / 0,9 x 1,8 x 0,16 Zoll (4 strings)
Betriebsspannungsbereich: 3,0 V-4,5 V
Startbedingung des Saldos: Die Spannungsdifferenz zwischen zwei benachbarten Batterien beträgt mehr als 0,1 V
Saldo Strom: 1,3A (Der Gleichstrom hängt mit der Spannungsdifferenz zusammen, je kleiner die Spannungsdifferenz, desto kleiner der Spannungsstrom)
Paketliste:
1 x Induktivität Active Balance Board
Hinweis:
1: Starten Sie die Verkabelung von 0V in der Reihenfolge. 0V ist der gesamte negative Pol des Akkupacks. Schließen Sie nicht das falsche Kabel an, sonst brennt der Chip durch.
2: Verwenden Sie Kupferdraht von 0. mm² (18AWG) oder mehr für die Verbindung. Je dicker das Kabel, desto besser und je kürzer, desto besser.
3: Die blinkende Kontrollleuchte zeigt an, dass der Ausgleichsstart fehlgeschlagen ist. Bitte prüfen Sie, ob der Anschlussdraht gut verschweißt ist. Wenn der Schweißdraht richtig verschweißt ist und die Kontrollleuchte noch blinkt, bedeutet dies, dass der Innenwiderstand der Batterie zu groß ist.
Startfehler, bitte reduzieren Sie den zu verwendenden Ausgleichsstrom (Entfernen Sie alle R1-Widerstände und R2-Widerstände auf der Leiterplatte und dem Austausch, der Entzerrungsstrom wird auf 0,5 A reduziert).
