Macro bestätigt die Idee, dass XC nicht nach starren Ständern und Pinner-Reifen klassifiziert werden sollte. XC wächst jeden Tag schneller, und Macro ist hier, um seine Erwartungen zu übertreffen.. Ein minimaler, schnell rollender Laufflächenprofil wird auf ein breites Gehäuse aufgebracht, um Grip und Vertrauen ohne zusätzliches Gewicht durch Stollen zu erhöhen.. Die minimale Profiltiefe reduziert zudem das Gewicht, während das runde Reifenprofil eine sanfte Kurvenfahrt auf festen Oberflächen ermöglicht.
Besonderheiten:
Leicht wie eine Feder:
- Der echte 2,4-Zoll-Reifen hat die Größe 62 mm (am Felgenrand i30) und wiegt nur 732 g (120tpi schwarze Farbe mit SG-Schutz). Cross-Country-Fahrer möchten in ihrer Ausrüstung eine Kombination von Eigenschaften wie bei Goldlöckchen.: Geschwindigkeit ohne Schematismus, Flexibilität ohne Überfluss und Panzerhaftung ohne Panzergewicht. Bei Reifen musste man oft eine Eigenschaft für eine andere opfern. Nicht mehr. Der neue WTB Macro 2.4” Reifen bricht mit diesem Trend. Sie rollt schnell, fährt präzise in die Kurven und meistert selbst die schärfsten Steine dank des Pannenschutzes SG.
Große Auswahl an Pannenschutz:
- Teil der geheimen Soße ist der Pannenschutz SG WTB aus gummiertem Nylongewebe, der die Seitenwände schützt, ohne die Elastizität zu beeinträchtigen.. Die Verwendung von Flachfasern in der SG-Barriere reduziert das Gewicht im Vergleich zu herkömmlichen Rundfasern und ermöglicht es WTB, die Fahreigenschaften noch weiter anzupassen.
Kurze, effektive Vorsprünge:
- Die zentrale Linie von Macro besteht aus kleinen, eng beieinander liegenden Stollen, die für unübertroffene Geschwindigkeit und Bremsleistung sorgen.. Wenn Sie sich in eine Kurve legen, sorgen der größere Radstand und die erhöhten äußeren Kanten für einen sicheren Grip, wenn Sie ihn am dringendsten benötigen.. Kombinieren Sie diesen dynamischen Laufflächenblock mit einem breiten, abgerundeten Profil und der Fähigkeit, bei geringerem Luftdruck zu arbeiten, und Sie erhalten einen unglaublich effektiven Reifen, der einen perfekt geschmeidigen Übergang beim Ein- und Ausfahren in Kurven bietet.
Unterstützung für schlauchlose Reifen TCS:
- TKS (System, das mit schlauchlosen Reifen kompatibel ist) - ist ein standardisiertes Tubeless-System WTB. Diese Reifen sind mit einem TCS-Karkassenaufbau ausgestattet, der für die Tubeless-Verwendung vorbereitet ist. Dies eliminiert Pannen nahezu vollständig und ermöglicht die Verwendung eines niedrigeren Reifendrucks für verbesserten Grip und Komfort im Vergleich zu herkömmlichen Reifen mit Schlauch.
Spezifikationen:
- Die Größe: 29 x 2,4 Zoll
- ETRTO: 60-622
- TPI: 120tpi
- Das Gewicht: 732 g
- Min-Max. Druck: 20-35 Pfund pro Quadrat. Zoll
- Verbindung: TriTec
- GMS: 54/52
- Optimale Innenbreite des Felges: 29-35 mm
Technologie:
- TKS (Tubeless-kompatibles System) - ist unser branchenführendes schlauchloses Felgen-/Reifensystem, das den internationalen ETRTO- und ISO-Standards entspricht.
- Die SG-Reifen von WTB beginnen mit einem speziell entwickelten Material für hervorragenden Seitenwandschutz und erhöhte Luftrückhaltung in Hochdruckreifen..
- Seitenwandschutz: Die zusätzliche Schicht schützt die anfälligsten Bereiche des Reifens und verbessert die Lufthaltung bei Hochdruckreifen.
- Eine einzelne Schicht flexibler, grammsensitiver Karkasse passt sich dem Gelände an und sorgt für maximale Leistung, außergewöhnliche Zuverlässigkeit und geringes Rotationsgewicht.
- Speziell entwickelt, um einen effizienten Rollwiderstand sowie zuverlässigen Grip und Langlebigkeit zu gewährleisten.
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